Taşıma zinciri, iletim zinciriyle aynıdır. Hassas taşıma zinciri de, zincir plakasıyla sabitlenmiş ve aralarındaki konum ilişkisi son derece hassas olan bir dizi rulmandan oluşur.

Her bir rulman, zincirin makaralarının döndüğü bir pim ve bir manşondan oluşur. Hem pim hem de manşon, yüzey sertleştirme işlemine tabi tutulur; bu işlem, daha yüksek basınç altında menteşeli bağlantılara olanak tanır ve makaralar tarafından iletilen yük basıncına ve kavrama sırasındaki darbeye dayanabilir. Çeşitli mukavemetlere sahip konveyör zincirleri, bir dizi farklı zincir adımına sahiptir: zincir adımı, dişli çark dişlerinin mukavemet gereksinimlerine ve zincir plakasının ve genel zincirin rijitlik gereksinimlerine bağlıdır. Gerekirse güçlendirilebilir. Manşon, nominal zincir adımını aşabilir, ancak manşonu çıkarmak için dişli çark dişlerinde bir boşluk olmalıdır.

Sorun çözme:

Konveyör bandının sapması, çalışırken sık karşılaşılan arızalardan biridir. Sapmanın birçok nedeni vardır, başlıca neden düşük montaj hassasiyeti ve yetersiz günlük bakımdır. Montaj işlemi sırasında, konveyör bandının sapmaması veya hafifçe sapması için baş ve kuyruk makaraları ile ara makaralar mümkün olduğunca aynı merkez hattında ve birbirine paralel olmalıdır.

Ayrıca, kayış bağlantılarının doğru olması ve her iki taraftaki çevre ölçülerinin aynı olması gerekir.

Kullanım sırasında bir sapma meydana gelirse, nedenini belirlemek ve ayarlamalar yapmak için aşağıdaki kontroller yapılmalıdır. Konveyör bant sapmasının sıkça kontrol edilen parçaları ve tedavi yöntemleri şunlardır:

(1) Makaraların yatay merkez çizgisi ile bantlı konveyörün uzunlamasına merkez çizgisi arasındaki hizalama hatasını kontrol edin. Çakışmama değeri 3 mm'yi aşarsa, makara setinin her iki tarafındaki uzun montaj delikleri kullanılarak ayarlanmalıdır. Spesifik yöntem, konveyör bandının hangi tarafının eğimli olduğu, makara grubunun hangi tarafının konveyör bandı yönünde ileri hareket ettirildiği veya diğer tarafın geriye hareket ettirildiğidir.

(2) Baş ve kuyruk çerçevesinin yatak yuvasının iki düzleminin sapma değerini kontrol edin. İki düzlemin sapması 1 mm'den büyükse, iki düzlem aynı düzleme ayarlanmalıdır. Baş silindirin ayar yöntemi şöyledir: Konveyör bandı silindirin sağ tarafına doğru saparsa, silindirin sağ tarafındaki yatak yuvası ileri veya sol tarafındaki yatak yuvası geriye doğru hareket ettirilmelidir; silindirin sol tarafındaki yatak yuvası ileri veya sağ tarafındaki yatak yuvası geriye doğru hareket ettirilmelidir. Kuyruk silindirinin ayar yöntemi, baş silindirinkinin tam tersidir.

(3) Konveyör bandındaki malzemenin konumunu kontrol edin. Malzeme konveyör bandının kesitinin ortasında değilse, konveyör bandının sapmasına neden olur. Malzeme sağa doğru saparsa, bant sola doğru sapar ve tersi de geçerlidir. Kullanım sırasında malzeme mümkün olduğunca ortalanmalıdır. Bu tür konveyör bantlarının sapmasını azaltmak veya önlemek için, malzemenin yönünü ve konumunu değiştirmek üzere bir bölme plakası eklenebilir.