Taşıma zinciri, iletim zinciriyle aynıdır. Hassas taşıma zinciri de, zincir plakasıyla sabitlenmiş bir dizi rulmandan oluşur ve aralarındaki konumsal ilişki oldukça hassastır.

Her yatak, zincir makaralarının üzerinde döndüğü bir pim ve bir manşondan oluşur. Hem pim hem de manşon, daha yüksek basınç altında menteşeli bağlantılara olanak tanıyan ve makaralar tarafından iletilen yük basıncına ve kavrama sırasındaki darbeye dayanabilen yüzey sertleştirme işlemine tabi tutulur. Çeşitli mukavemetlerdeki konveyör zincirleri, bir dizi farklı zincir adımına sahiptir: zincir adımı, dişli dişlerinin mukavemet gereksinimlerine ve zincir plakasının ve genel zincirin rijitlik gereksinimlerine bağlıdır. Gerekirse güçlendirilebilir. Manşon, nominal zincir adımını aşabilir, ancak manşonu çıkarmak için dişli dişlerinde bir boşluk olmalıdır.

Sorun giderme:

Konveyör bandı sapması, konveyör bandı çalışırken sık karşılaşılan arızalardan biridir. Sapmanın birçok nedeni olabilir; başlıca nedeni düşük montaj hassasiyeti ve günlük bakımın yetersiz olmasıdır. Montaj işlemi sırasında, konveyör bandının sapmaması veya hafifçe sapmaması için baş ve kuyruk silindirleri ile ara silindirler mümkün olduğunca aynı merkez hattında ve birbirine paralel olmalıdır.

Ayrıca kayış birleşim yerlerinin doğru olması ve her iki taraftaki çevrelerin aynı olması gerekir.

Kullanım sırasında bir sapma meydana gelirse, nedenini belirlemek ve ayarlamalar yapmak için aşağıdaki kontroller yapılmalıdır. Konveyör bant sapmalarının sık kontrol edilen parçaları ve tedavi yöntemleri şunlardır:

(1) Silindirin yatay merkez çizgisi ile bantlı konveyörün uzunlamasına merkez çizgisi arasındaki hizalama hatasını kontrol edin. Çakışmama değeri 3 mm'yi aşarsa, silindir setinin her iki tarafındaki uzun montaj delikleri ayar için kullanılmalıdır. Belirleyici yöntem, konveyör bandının hangi tarafının eğimli olduğu, silindir grubunun hangi tarafının konveyör bandı yönünde ileri hareket ettiği veya diğer tarafın geri hareket ettiğidir.

(2) Baş ve kuyruk şasisinin yatak yuvasının iki düzleminin sapma değerini kontrol edin. İki düzlem arasındaki sapma 1 mm'den fazlaysa, iki düzlem aynı düzlemde ayarlanmalıdır. Baş silindirinin ayar yöntemi şu şekildedir: Konveyör bandı silindirin sağ tarafına saparsa, silindirin sağ tarafındaki yatak yuvası ileri veya sol yatak yuvası geri hareket etmelidir; tamburun sol tarafındaki yatak yuvası ileri veya sağ tarafındaki yatak yuvası geri hareket etmelidir. Kuyruk silindirinin ayar yöntemi, baş silindirinin tam tersidir.

(3) Konveyör bandındaki malzemenin konumunu kontrol edin. Malzeme, konveyör bandının kesitinin ortasına yerleştirilmezse, konveyör bandının sapmasına neden olur. Malzeme sağa saparsa, bant sola sapar ve tersi de geçerlidir. Malzeme kullanım sırasında mümkün olduğunca merkezde olmalıdır. Bu tür konveyör bantlarının sapmasını azaltmak veya önlemek için, malzemenin yönünü ve konumunu değiştirmek üzere bir yönlendirme plakası eklenebilir.