Taşıma zinciri, iletim zinciriyle aynıdır.Hassas taşıma zinciri ayrıca zincir plakası tarafından kısıtlama ile sabitlenen bir dizi rulmandan oluşur ve birbirleri arasındaki konumsal ilişki çok doğrudur.

Her yatak, üzerinde zincir makaralarının döndüğü bir pim ve bir manşondan oluşur.Hem pim hem de manşon, daha yüksek basınç altında menteşeli bağlantılara izin veren ve silindirler tarafından iletilen yük basıncına ve geçme sırasındaki darbeye dayanabilen yüzey sertleştirme işleminden geçer.Çeşitli güçlere sahip konveyör zincirleri bir dizi farklı zincir hatvesine sahiptir: zincir hatvesi, zincir dişlisi dişlerinin mukavemet gereksinimlerine ve zincir plakasının ve genel zincirin sertlik gereksinimlerine bağlıdır.Gerekirse güçlendirilebilir.Manşon, nominal zincir hatvesini aşabilir, ancak manşonu çıkarmak için dişli dişlerinde bir boşluk olmalıdır.

Sorun işleme:

Konveyör bandının sapması, konveyör bandı çalışırken sık görülen hatalardan biridir.Sapmanın birçok nedeni vardır, ana neden düşük kurulum doğruluğu ve yetersiz günlük bakımdır.Montaj işlemi sırasında baş ve kuyruk silindirleri ile ara silindirler mümkün olduğunca aynı merkez hattı üzerinde ve konveyör bandının eğilmemesini veya hafif eğilmemesini sağlamak için birbirine paralel olmalıdır.

Ek olarak, kayış bağlantıları doğru olmalı ve her iki taraftaki çevre aynı olmalıdır.

Kullanım sırasında bir sapma varsa sebebini belirlemek ve ayarlamalar yapmak için aşağıdaki kontroller yapılmalıdır.Konveyör bant sapmasının sıklıkla kontrol edilen parçaları ve tedavi yöntemleri şunlardır:

(1) Silindirin yatay merkez hattı ile bantlı konveyörün uzunlamasına merkez hattı arasındaki hizasızlığı kontrol edin.Tesadüf değeri 3 mm'yi geçerse, ayarlamak için merdane setinin her iki yanındaki uzun montaj delikleri kullanılmalıdır.Spesifik yöntem, konveyör bandının hangi tarafının eğimli olduğu, makara grubunun hangi tarafının konveyör bandı yönünde ileriye doğru hareket ettiği veya diğer tarafının geriye doğru hareket ettiğidir.

(2) Baş ve kuyruk çerçevesinin yatak yuvasının iki düzleminin sapma değerini kontrol edin.İki düzlemin sapması 1 mm'den büyükse, iki düzlem aynı düzlemde ayarlanmalıdır.Kafa silindirinin ayar yöntemi şu şekildedir: eğer konveyör bant silindirin sağ tarafına saparsa, silindirin sağ tarafındaki yatak yuvası ileri hareket etmeli veya sol yatak yuvası geri hareket etmelidir;Tamburun sol tarafındaki yatak yuvası ileri hareket etmeli veya sağ taraftaki yatak yuvası geri hareket etmelidir.Kuyruk silindirinin ayar yöntemi, baş silindirin tam tersidir.

(3) Taşıyıcı bant üzerindeki malzemenin konumunu kontrol edin.Malzeme, konveyör bandının enine kesitinde ortalanmazsa, konveyör bandının sapmasına neden olur.Malzeme sağa saparsa, kayış sola sapar ve bunun tersi de geçerlidir.Malzeme kullanım sırasında mümkün olduğunca ortalanmalıdır.Bu tür konveyör bantların sapmasını azaltmak veya önlemek için, malzemenin yönünü ve konumunu değiştirmek için bir yönlendirme plakası eklenebilir.